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F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 Vol.42 市販車とF1の距離
9月中旬、ドイツ・フランクフルトでモーターショーが開催された。ヨーロッパではパリ、ジュネーブに並ぶ規模で、技術立国のドイツらしく、技術展示…
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埋もれちゃいけない名車たち VOL.15 新時代を切り拓いた"ハイソカー"「トヨタ・初代ソアラ」
とある英国人に「日本には貴族の文化がないから、本当の意味での高級車は作れないんじゃないか？」と言われたことがある。まぁ大きく外れてはいない…
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F1で通算300勝を達成 NGK スパークプラグ
寒い朝のエンジン始動であろうと、高速道路で長時間運転しようと、標高の高い場所に出かけようと、「エンジンの着火は大丈夫かな」と、気にする人は…
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ノンペイントのおしゃれ感 ～新型カングー "アクティフ"
8月にマイナーチェンジしたルノー「新型カングー」。最も大きく変わったのはフロントデザインだ。2つのヘッドライトを黒い帯でつなぎ、その真ん中…
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「BMWコンセプト90」のベースは、「R nine T」だった
幣誌の130号で取り上げたBMWのコンセプトモデル、「コンセプト90」が日本に上陸していた。日本最大のカスタムショーである「ホットロッドカ…
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ミドルツイン＋ターボという提案 〜SUZUKI Recursion〜
モーターショーの醍醐味のひとつは、多くのコンセプトモデルを一堂に見ることができることだと思う。コンセプトモデルは、メーカーの提案するメッセ…
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忘れられないこの1台 vol.54 トヨペット コロナRT40型
ボクが運転を覚えたのは三代目のトヨペット・コロナである。当時は珍しかったATで、2速のトヨグライド仕様だった。ウイークデイはほぼ毎朝、大き…
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高速道路での事故 そのときどうする？
市街地を50km/hで走っている時、クルマは1秒間に約14m進みます。高速道路を100km/hで走ると倍の約28m進むことになります。速さ…
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埋もれちゃいけない名車たち VOL.16 時代にかき消された持ち味「ジャガー XJ-S 」
ジャガーは創業の頃から高級スポーツカーを作り続け、今も最新のFタイプが世界的に高い評価を受けている。歴代のスポーツモデルは必ず何らかのレー…
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F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 Vol.43 日本人は世界一のF1ファン
第14戦韓国GPでシーズン8勝目を挙げたレッドブルのセバスチャン・ベッテルは表彰式で、「次ぎは日本だけど楽しみかい？」と聞かれて次のように…
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Cセグメントの世界戦略車 〜マツダ アクセラ SKYACTIV〜
スカイアクティブテクノロジーと『魂動』デザインのタッグが、ついに本丸に攻め込んできた。新型アクセラはいままで同様、競争の激しいCセグメント…
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おしゃべりなクルマたち Vol.68 ピッコリーナ・レンジャー
なぜパンダに乗るのかと尋ねられるたび、答えに詰まる。最初からこのクルマを狙っていたわけではない。アレはちょっと、コレはどうもと消去していっ…
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埋もれちゃいけない名車たち VOL.21 限りなくスズキ社内デザインだった「スズキ フロンテ・クーペ」
近年、軽自動車が熱い。それは至れり尽くせり系のトールワゴンを生産するメーカーの一騎打ちのような状況を意味してるわけだが、その昔は全く別のバ…
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DUKE生誕20周年の解答 KTM 1290 SUPER DUKE R
毎年春に「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」を貸し切って行われるKTMのメディア向け試乗会に今年も参加した。今回の目玉は、斬新なスタイルと新設…
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スノーモービルメーカーが作ったスリーホイラー カンナム・スパイダー
ここ数年、高速道路や街中で一風変わった3輪の乗り物を目にする機会が増えてきた。その多くが「スリーホイラー」、または「トライク」等と呼ばれる…
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実は敷居が低いヒストリック・フォーミュラ・レース
近年ヒストリックカー界で盛り上がりを見せているジャンルのひとつに、〝葉巻型〟と呼ばれる1960年代のミドシップ・フォーミュラカーがある。そ…
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メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 女性がモータースポーツをするということ 〜若林葉子の初サーキット参戦記〜
メディア対抗ロードスター4時間耐久レース当日。ある程度予想はしていたものの、予選を走った加藤彰彬さんはなんとポールを取ってしまった。加藤さ…
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特集 アンティーブの松本葉さんを訪ねて
本誌で「おしゃべりなクルマたち」を連載中の松本 葉さん。遠く、ヨーロッパの南仏に暮らす彼女を若林葉子が訪ねた。text：若林葉子 [ah…
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